{ 캘리포니아 한글 운전면허 예상문제 }
보행자가 나를 볼 수 있게 하되 계속 운전 한다.- 보행자 주변을 조심해서 운전한다.
멈추고 보행자가 길을 건너게 한다.
*캘리포니아 교통사고 사망자의 22%가 보행자 사망입니다. 보행자의 통행 우선권은 존중되어야 합니다. 교통신호의 유무와 관계없이 횡단보도에 길을 건너는 보행자가 있으면 반드시 정지 하십시오.
- 보행자는 통행 우선권을 차량에게 양보해야 한다.
- 차량에 통행 우선권이 있으나, 운전자는 보행자의 안전을 보호해야만 한다.
- 보행자에게 통행우선권이 있다.
- 녹색 신호등에 불이 들어왔으므로 차량에 통행 우선권이 있다.
- 횡단보도 표시가 없는 경우에는 차량에 통행 우선권이 있다.
- 보행자에게 통행우선권이 있다.
- 교차로의 차량, 자전거 또는 보행자에게 양보한다.
- 교차로에 있는 보행자에게만 양보한다.
- 4초간 기다린후 움직인다.
- 차량에 에어백이 장착된 경우 안해도 된다.
- 시내에서 운전할 떄는 필요 없고, 장거리 운전에만 매면 된다.
- 사고 발생 시 생존 확률이 높아진다.
*안전벨트를 착용할 경우 사고 발생 시 생존 확률이 3-4배가 높습니다. 어깨와 허리 벨트를 함께 사용할 경우 충돌 시 치명상을 피할 수 있습니다. 나이가 8세 미만이고 키가 4피트 9인치 미만인 어린이는 아동용 카시트와 함께 차량의 뒷자석에 태워야 합니다. 1세미만인 유아나 체중이 20파운드 미만인 유아는 차량의 앞좌석에 태울 수 없습니다.
- 허리에 메는 안전벨트만 착용해야 한다.
- 어깨에 메는 안전벨트만 착용해야 한다.
- 허리와 어깨에 메는 안전벨트를 둘다 착용해야 한다.
- 안전벨트를 매지 않으면 교통 위반 티켓을 받을 수 있다.
- 픽업트럭 차량의 뒤편에 탑승한 경우에는 안전벨트를 매지 않아도 된다.
- 1975년 이전에 생산된 차량인 경우에는 안전벨트를 메지 않아도 된다.
- 자녀인 경우에는 합법이다.
- 언제나 불법이다.
- 개인용 차량이므로 법의 제한을 받지 않는다.
*미성년자가 차량 내에 있을 경우 흡연을 하다 적발되면 벌금을 받을 수 있습니다.
- 내가 방금 추월한 차량의 운전자가 원래 차선으로 돌아오라는 신호를 보낼때
- 몇 초간 깜빡이를 켜서 원래 차선으로 돌아가겠다는 의사를 밝혔을 때
- 내가 추월한 차량의 헤드라이트가 내 백미러에 완전히 보일 때
*추월한 차량과의 거리가 안전한지 확인하여야만 합니다. 백미러에서 뒤차량의 두 개의 헤드라이트가 보이면 되돌아가기에 충분한 거리입니다.
- 속도를 줄이고 주의하면서 교차로를 벗어난다.
- 다른 차량이 있을 경우엔 속도를 줄이되, 그렇지 않으면 교차로를 신속히 벗어난다.
- 일단 완전히 정지한 후, 안전 여부를 확인한 후에 주행한다.
*교차로의 신호등이 고장 났을 경우에는 '4-WAY STOP' 으로 생각 하십시오.
- 다른 차량에 통행 우선권이 있으므로 양보한다.
- 속도를 줄이며 진입하되 필요할 때 정지할 준비를 한다.
- 교차로에 진입하기 전에 정지한다.
*사각 교차로에서는 접근하는 차량이 안 보일 때가 많습니다. 볼 수 있을 때까지 천천히 주행하십시오. 사각 교차로에서의 제한속도는 15마일로 규정되어 있습니다.
- 다른 차량이 없으면 천천히 우회전할 수 있다.
- 완전히 정지한 후 진입차량이 없으면 우회전할 수 있다.
- 녹색 신호가 커질 때 까지 우회전해서는 안된다.
*적색 화살표 신호는 'STOP' 의 의미입니다. 정지 상태를 유지해야만 합니다.
- 멈춘 후 안전할 때 주행한다.
- 교차로 진입 전에 멈췄다가 다른 차량이 모두 지나가기를 기다린다.
- 필요한 경우에만 속도를 낮추거나 정지한다.
*교차로 네방향 모두 'STOP' 표지판이 있는 것처럼 조심하여 주십시오.
- 갓길이 당신의 차량이 지나갈 수 있는 충분한 공간이 있을때
- 당신 앞의 차량이 좌회전 할 때
- 어떠한 경우에도 안된다.
*추월을 위하여 포장된 노면이나 주행차도를 벗어나거나 갓길을 이용하여서는 절대로 안됩니다.
*교차로, 철도 건널목, 쇼핑센터 진입로 등에서도 추월하지 마십시오. 위헙합니다.
- 다른 운전자가 당신의 차선으로 들어올 수 있게 자리를 만들어 줄거라 생각하면 안된다.
- 깜빡이를 켜면 다른 운전자들이 비켜줄 거라 생각한다.
- 다른 운전자가 일정한 속도를 유지할 거라고 생각한다.
*원래 차선으로 복귀할 충분한 공간이 있는 것을 확인하기 전에는 추월하지 마십시오.
- 마주 오는 차량에 통행 우선권이 있으므로 양보한다.
- 나에게 통행 우선권이 있으므로 마주 오는 차량 앞에서 회전한다.
- 보행자가 없다면 즉시 회전한다.
*좌회전 할 때에는 가까이 다가오는 차량에 통행 우선권을 주십시오. 오토바이나 자전거, 보행자 등도 확인하셔야 합니다.
- 진입 후 교차로에 차량이 지나갈 때까지 기다린다.
- 다른 차선으로 진입해 차량을 피해 지나간다.
- 교차로에 진입하여 있는 차량이 빠져나갈 때까지 진입하지 않는다.
*교차로 내에는 먼저 진입한 차량에 선행권이 있습니다. 이들에게 통행 우선권을 주어야 합니다.
- 앞바퀴가 도로 쪾을 향하게 하여야 한다.
- 바퀴가 연석의 18인치 이내에 있어야 한다.
- 뒷바퀴중 하나는 연석에 닿아있어야 한다.
*평행 주차할 경우 앞뒤의 바퀴가 연석과 평행하게 그리고 18인치 이상 떨어지지 않게 주차 하십시오.
- 천천히 전진하여 들어간다.
- 들어갈 공간의 앞 차량 옆에 정지한 후 후진으로 들어간다.
- 들어갈 공간의 뒤 차량 옆에 정지한 후 전진하여 들어간다.
*평행 주차가 끝난 후 차에서 내리기 전에 다가오고 있는 차량이나 자전거가 있는지 확인하여야 합니다.
- 차량의 원활한 흐름을 위하여 신속하게 출발한다.
- 교차로 주변의 모든 차량이 완전히 정지할 때까지 기다렸다가 출발한다.
- 교차로에 먼저 진입해 있거나 진입 중인 다른 차량이나 보행자에게 양보한다.
*교차로상의 모든 차량이나 자전거 또는 보행자에게 통행 우선권이 있습니다. 그들에게 양보 하십시오.
- 일방 통행로에서 양방향 도로로 좌회전할 때
- 일방 통행로에서 일방향 도로로 좌회전할 때
- 양방향 도로에서 일방향 도로로 좌회전할 때
*가장 왼쪽에 있는 차선에서 회전을 시작합니다. 안전한 경우 어떤 차선으로도 회전할 수 있습니다.
- 교차로에 안전하게 진입하기 전까지 차량을 멈춘다.
- 교차로에 멈추어서 다른 차들이 지나가도록 양보한다.
- 속도를 줄이고 안전하게 교차로를 지나간다.
*주의하여 진행하라는 경고등입니다. 정지할 필요는 없습니다.
- 회전하기 전에 자전거 도로에 합류해야 한다.
- 회전하기 전에 정지할 수 있는 경우 자전거 도로에 합류한다.
- 회전하기 위해 자전거 도로에 진입해서는 안된다.
*자전거를 추월할 때는 자전거 사이의 거리가 최소 3피트가 되어야 합니다. 회전하기 전에 자전거를 추월하면 안됩니다. 허용될 때 합류한 후 회전해야 합니다.
- - 50
- - 75
- - 100
*중앙의 분리선 쪽 차선이나 좌회전 차선으로 들어 가야 하며, 회전하기 100피트 전 신호를 주십시오.
- 주행 속도를 제한 속도 이하로 줄여야 한다.
- 필요한 경우 정지할 수 있도록 감소한다.
- 운전을 잘한다고 여겨지는 경우에는 제한 속도와 상관이 없다.
*전방의 시야가 막혀 있다면 앞에 다른 차량이 있다고 가정하고 가급적 이 구간에서는 추월하지 마십시오.
- 작업자를 볼 수 있게 속도를 낮춘다.
- 차간 거리를 좁힌다.
- 구경하지 않고 그 구간을 조심해서 지나간다.
*도로와 전방의 차량에 시선을 유지 하여야 합니다. 구경 하기 위해 정지나 서행하지 마십시오.
- 멈춘 후 안전할 때 주행한다.
- 교차로 진입 전에 멈췄다가 다른 차량이 모두 지나가기를 기다린다.
- 필요한 경우에만 속도를 낮추거나 정지한다.
*교차로 네 방향에 모두 'STOP' 표지판이 있는 것처럼 조심하여 주행하십시오.
- 오른쪽으로 이동하며 천천히 주행한다.
- 그 자리에서 즉시 정지한다.
- 도로의 오른쪽 가장자리로 주행하여 정지한다.
*교차로 안에 있을 때 비상 차량을 보면 교차로를 지나 도로의 오른쪽 가장자리로 주행한 후 정지 하십시오.
*기존 표지판이나 신호 또는 법규에 맞지 않더라도 경찰관이나 소방관의 지시에 따라야 합니다.
- 멈추어 서서 아이들이 다 내렸다고 생각되면 조심해서 지나간다.
- 25마일 이하로 속도를 줄이고 안전하게 서행하며 지나간다.
- 빨간불이 깜박이는 동안 멈추어 있는다.
*학생들이 안전하게 길을 건너고 깜박임이 멈출 때까지 정지해야 합니다.
*한 방향 2개 이상의 차선이 있는 경우 도로의 반대쪽 차선에서는 정지하지 않아도 됩니다.
- 충분한 안전거리는 다른 차량이 내 앞으로 끼어들 수 있다.
- 충분한 안전거리는 반응할 수 있는 시간을 확보할 수 있다.
- 충분한 안전거리는 다른 차량의 흐름을 다소 방해 할 수 있다.
*충분한 안전 거리는 위험을 인식하고 위험에 대처할 시간적 여유를 더 많이 가질 수 있습니다.
- 프리웨이에 합류하는 다른 운전자들
- 차량을 멈추려는 트럭 운전자
- 속도를 낮추려는 다른 운전자들
*대형 트럭은 앞차와 충돌을 피할 수 있을 만큼 신속하게 멈출 수 없습니다.
- 차선 변경 시에는 항상 방향 지시등을 켜야 한다.
- 차선 변경을 위해 방향 등을 켠 차량을 발견 시 언제나 그 차량에 양보 해야 한다.
- 방향 지시등과 수신호를 동시에 사용해서는 안 된다.
*햇빛이 너무 밝아 방향 지시등이 안 보일때 수신호를 함께 사용 하십시오.
*방향 지시등은 다른 운전자에게 나의 의사를 알리는 적극적인 수단입니다.
- 제한 속도보다 절대로 빨리 달려서는 안된다.
- 주어진 환경 속에서 안전하다고 판단되는 속도 보다 빨리 달려서는 안된다.
- 캘리포니아의 어느 고속도로는 제한 속도가 70 마일이다.
*운전 속도는 표지판의 속도와 상관없이 도로의 상황에 따라 각각 달라질 수 있습니다.
- 왼쪽 1차선
- 중간 2차선
- 오른쪽 3차선
*좌측 1차선 : 고속 주행이나 추월할 때
*중간 2차선 : 원활한 주행을 위한 중간 차선
*우측 3차선 : 느리게 주행하거나 도로에서 나갈 때 사용 차선
- 주행 방향의 모든 차선 --- 1,2,3,4 차선 모두
- 가장 오른쪽 차선만 -- 4차선
- 오른쪽 2개 차선 ----- 3,4 차선
- 3차선의 오른쪽 차선에서 빠르게 앞서 나간다.
- 3차선의 왼쪽 차선에서 매우 느리게 앞서 나간다.
- 3차선의 왼쪽 차선에서 빠르게 앞서 나간다.
- 트럭 운전자가 더 먼 곳을 볼 수 있으니 트럭을 바짝 쫓아 간다.
- 다른 승용차를 따라 갈 때보다 더 거리를 두고 운전한다.
- 한 대의 차량이 들어올 수 있을 정도의 거리를 두고 운전한다.
- 앞차를 바짝 따라가는 것은 위험하므로
- 분리되지 않은 2차선 이상의 고속 도로에서만 거리를 유지하면 된다.
- 오토바이는 급정지가 가능하므로 3초 이상의 거리가 필요하지 않다.
- 급브레이크를 밟고 경적을 울려 뒤 차량이 공간을 확보하게 한다.
- 표지판의 법적 제한 속도보다 빠르게 주행하여 공간을 넓힌다.
- 안전하다고 판단될 경우 다른 차선으로 변경한다.
- 바로 오른쪽에 있는 차를 볼 수 없을 때
- 백미러에 차량의 헤드라이트가 보일 때
- 상대 차량의 앞범퍼를 지났을 때
- 작은 틈이 있으면 빨리 끼어들어 공간을 만든 다음 합류한다.
- 갓길로 주행하며 공간이 생기면 합류한다.
- 차량 사이에 충분한 공간이 생길 때까지 기다려 도로에 진입한다.
*들어갈 공간이 좁은데 무리해서 끼어들지 마십시오. 충분한 공간이 생길 때까지 기다려야 합니다.
- 200 피트 동안은 다른 차량보다 서행한다.
- 차량 속도를 따라잡을 만한 충분한 간격을 확보한다.
- 처음 두 차량이 통과할 때까지 기다린 후 차선에 진입한다.
- 언제나 속도를 줄이고 다른 차들이 합류하도록 양보한다.
- 더 빨리 주행하여 통행우선권을 확보한다.
- 만일 가능하다면 합류하는 다른 차량을 위해 공간을 만들어 준다.
- 경적을 울려 주의를 주고 옆 차선으로 방향을 변경한다.
- 상향등을 깜박거려서 위험을 알린다.
- 가속 페달에서 발을 뗀다.
- 언제나 고개를 돌려 오른쪽 어깨너머를 살핀다.
- 사이드미러만을 확인한다.
- 어깨너머로 진입하고자 하는 차선을 확인한다.
*옆의 차선에 내 차가 진입할 충분한 공간이 있는지 확인해야 합니다.
*뒤나 옆의 주행 차량도 반드시 확인하고, 사각지대에 차량이나 오토바이 등도 확인해야 합니다.
- 사이드미러만을 확인한다.
- 차선 변경 전에 방향 지시등을 켠다.
- 차선을 변경하기 전에 속도를 줄인다.
- 방향등을 켜고 미러를 확인한 후 차선을 변경한다.
- 미러를 확인하고 어깨너머로 뒤를 살펴본 후 차선을 변경한다.
- 차선을 변경하기 전에 방향등을 켜고 미러를 확인하고 어깨너머로 뒤를 살펴본다.
- 어깨너머로 확인한다.
- 내부의 백미러를 확인한다.
- 외부 미러 및 백미러를 확인한다.
- 주변을 둘러본다.
- 전방의 차량만을 주시한다.
- 언제나 똑바로 전방을 주시한다.
*도로 전체를 보고 운전 하십시오. 주변을 둘러 보며 위험 상황을 살펴야 합니다.
- 오토바이가 통행우선권이 있으므로
- 오토바이가 도로를 주행하는 것이 불법이므로
- 크기가 작아 눈에 잘 안 보이기 때문에
*오토바이 운전자들도 자동차 운전자들과 동일한 권리와 책임을 갖고 있습니다.
*오토바이 운전자와 안전하게 도로를 함께 사용할 수 있도록 하십시오.
*오토바이는 작기 때문에 특히 차량의 사각지대에서 쉽게 보이지 않습니다.
- 주차 표시등을 켠다.
- 내리기 전에 경적을 울려 내린다는 것을 주변에 알린다.
- 뒤에서 다가오는 오토바이나 차량 등에 주의하여 살핀 후 내린다.
- 급회전 또는 급정차하지 않는다.
- 오르막길을 갈 때 타이어의 접지력을 테스트한다.
- 차량 앞의 가시거리를 줄인다.
*대부분의 포장도로는 도로 위의 기름이나 먼지가 빗물에 씻겨 내려 가기 전이 가장 미끄럽습니다.
- 폭우가 쏟아져 내릴 때
- 비가 계속 오고 있을 때
- 건조된 날씨가 계속되다가 비가 처음 내릴 때
- 당신이나 다른 운전자가 부상이 있는 경우에만
- 수리비용이 $750 이상이거나 사람이 다쳤을 경우에
- 당신의 과실로 인한 사고인 경우에
*교통 사고가 발생하면 10일 이내에 DMV에 신고하여야 합니다.
*SR1 양식은 캘리포니아 '교통사고 신고서' 양식입니다.
- 보험 회사가 변경된 경우
- 부상이나 피해자가 없는 교통사고를 당한 경우
- 부상자가 발생한 교통사고를 당한 경우
- 목격자
- 동행자
- 사고 당사자
*운전 면허증, 차량 등록증, 보험 증서 등에 기록되어 있는 정보들을 상호 교환 하여야 합니다.
- 충돌 가능성이 현저하게 줄어든다.
- 충돌 가능성이 증가한다.
- 충돌 가능성에 영향을 미치지 않는다.
- 모든 차량이 같은 속도로 주행 중일 때
- 한 차선이 다른 차선보다 차량 흐름이 원활 할 때
- 한 차가 전체 차량 흐름에 비해 빠르거나 느리게 달릴 때
- 급한 상황일지 모르니까 전화를 받는다..
- 전화가 음성 메시지로 가게 놔둔다.
- 전화를 받기 전에 수신 번호를 확인한다.
*핸즈프리의 사용이 허용되지만, 운전자는 주의를 분산시키는 일을 최소화해야 합니다.
*휴대전화의 벨이 울리면 받지 말고 보이스 메일로 넘어가도록 하십시오.
*반드시 전화 통화를 해야만 하는 경우엔 차량을 도로변에 주차한 후에 하십시오.
- 경찰에 신고하여 티켓을 받도록 한다.
- 휴대전화의 사용을 하지 말라고 신호를 보내 준다.
- 휴대전화 통화 차량과 내 차량과의 거리를 늘려 안전성을 높인다.
- 하이빔에 놓고 운전한다.
- 다른 운전자가 당신을 볼 수 있도록 하기 위하여 그렇게 한다.
- 고속도로에서 운전할 때에만 그렇게 한다.
*와이퍼와 서리 제거 장치를 사용하여 시야를 확보하고, 헤드라이트를 켜서 자신의 위치를 알리십시오.
- 점선 쪽 차량만 추월할 수 있다.
- 실선 쪽 차량만 추월할 수 있다.
- 양방향의 차량 모두 추월할 수 있다.
*노란색 실선 : 추월 금지
*노란색 점선 : 안전하게 추월할 수 있을 경우 추월 가능
*노란색 점선이 주행 차선 쪽에 있을 경우 추월할 수 있습니다.
- 도로에 진입하기 위해 사용 가능
- 어떠한 이유에서든 건너서는 안된다.
- 하나의 또 다른 차선으로 생각해야 한다.
*두 쌍의 노란색 이중 실선 : 차단벽이라 생각하고 이 선을 넘어 주행 금지
- 두 쌍의 이중 노란색 실선이 2피트 이상의 간격으로 표시된 도로를 가로지를 때
- 관공서 앞에서
- 분리된 고속도로의 포장된 회전할 수 있는 공간에서
* 가장 왼쪽 차선이나 중앙 좌회전 차선을 사용하여 U턴을 하여야 합니다.
* NO U-TURN 표시가 없을 경우 녹색등이 켜진 교차로에서 U-TURN이 가능합니다.
- 마주 오는 차량에 위험하지 않다면 어디에서든 합법이다.
- 위험하므로 U턴은 불법이다.
- 금지 표지판이 없는 경우 교차로에서만 합법이다.
*교회, 아파트, 공공건물, 다세대 주택 등도 상업 구역에 속합니다.
*금지 표시판이 없으면 교차로나 턴을 위한 충분한 공간이 있는 곳에서만 가능합니다.
- 브레이크의 성능이 우수하여 정지거리가 짧다..
- 시야가 넓어 승용차보다 운전하기 쉽다.
- 사각지대가 승용차보다 크므로 트럭 운전자가 다른 차량을 확인하기 어렵다.
- 짐을 내리거나 승객을 내려주기 위한 경우
- 장애인 번호판이나 스티커를 부착한 차량
- 20분 이하로 주차하는 경우
*빨간색 : 주차, 정차 모두 금지
*파란색 : 장애인이나 장애 주차증이 있는 차량
*녹 색 : 제한된 시간 동안 주차
*노란색 : 탑승자가 차에서 내리거나 탈 때 - 비상업용 차량의 운전자는 차량 내에서 대기
*흰 색 : 탑승자가 차에 타고 내릴 때나 우편물을 발송하거나 수거할 때
- 노란색
- 녹색
- 적색
- 15분 이상 주차를 할 수 없다.
- 탑승자를 태우거나 내릴 때 주차할 수 있다.
- 장애인용 차량이 주차할 수 있다.
- 응급 상황인 경우 고속도로 갓길
- 빨간색으로 칠해져 있는 연석 옆
- 학교 근처의 100 피트 안
*** 주차 금지 구역 ***
*NO PARKING 표지판이 있는 곳
*횡단보도, 인도, 드라이브웨이 앞
*소화전으로부터 15피트 이내
*빨간색으로 칠해진 연석 구간
*이중 주차나 차로의 반대편
- 금지 표지판이 없는 경우라면 자전거 도로에 주차하여도 된다.
- 도로 교차로의 모퉁이 코너 부분에 주차
- 드라이브웨이 있는 장소에서 인도를 가로질러 주차
- 차량의 기어를 '주차' 위치에 놓는다.
- 기어를 중립의 위치에 놓는다.
- 앞바퀴를 평행하게 놓는다.
*언덕인 경우 브레이크가 풀렸을 경우 차가 길 쪽으로 굴러가지 않게 바퀴를 돌려놓아야 합니다.
- 다른 운전자들에게 고장 사실을 알리기 위해 차량 뒤에 서 있어야 한다.
- 차량의 비상등을 킨 후 안전할 때, 차량을 빠져나와 안전한 장소에 서 있어야 한다.
- 차량의 비상등을 킨 후 도와줄 사람이 도착할 때까지 차 안에 있어야 한다.
*프리웨이에서 비상시에는 포장도로를 벗어나 주차하십시오.
*지원팀이 도착할 때까지 차 문을 잠그고 차량 안에서 기다려야 합니다.
*다른 차들의 주행에 방해되지 않도록 충분한 공간을 남겨 두어야 합니다.
- 교통사고가 발생하였을 경우
- 미성년자가 사고에 개입되었을 경우
- 차량의 판매 또는 양도
* 5 일 이내 : 차량의 판매나 양도
*10 일 이내 : 주소 변경
부상이나 사망 사고 시
$750 이상의 재산상 피해가 있을 경우
차량의 개인 거래일 때 소유권 양도
- 교통 위반
- 난폭운전
- 음주나 약물운전
*벌점 1점 : 교통 위반, 과실 사고
*벌점 2점 : 난폭 운전, 뺑소니 운전, 음주나 약물 운전, 면허가 취소나 정지 상태에서 운전
- 어느 지역에서나 합법이므로 걱정 안 해도 된다.
- 불법은 아니나 동물이 위험할 수 있다.
- 6개월의 징역이나 $1,000의 벌금에 처해질 수 있다.
*6개월의 징역 이나 $1,000의 벌금 또는 두 가지 모두의 처벌을 받을 수 있습니다.
- 트럭 뒷문이 막혀 있는 경우
- 동물을 안전하게 매어 놓은 경우
- 트럭의 화물칸 양 측면이 10 인치 높이인 경우
*동물이 차량에서 떨어지거나 튕겨 나오지 않도록 안전하게 매어 놓아야 합니다.
- 자전거를 추월하고자 할 때
- 주행에 방해되는 다른 차량이 앞에 있을 때
- 충돌을 방지하는 데 도움이 될 수 있다고 판단될 때
*사고를 피하기 위해 필요할 때만 사용 하십시오.
*사고를 유발할 수 있는 다른 운전자에게 주의를 시키고자 할 때 사용 할 수 있습니다.
- 다른 운전자를 화나게 할 수 있다.
- 티켓을 받지는 않는다.
- 교통 체증을 줄이는 데 다소 도움이 된다.
*TAILGATING 은 다른 운전자를 화나게 만들 수도 있습니다.
*경찰에게 적발 시 난폭운전으로 티켓을 받을 수 있습니다.
- 안갯속에서 주행하는 경우에는 사용한다..
- 합법적이며 안전하다고 판단될 때는 언제나 사용할 수 있다.
- 항상 상향등의 사용은 합법적이다.
*법에 어긋나지 않는 한 시골 길이나 캄캄한 시내 도로에서 상향등을 사용할 수 있습니다.
*500피트 내에 마주 오는 차량이 있으면 하향등을 사용해야 합니다.
*300피트 내에 앞에 가는 차량이 있으면 하향등을 사용해야 합니다.
- 추월한 차량
- 뒤에서 오는 차량
- 마주 오는 차량
- 브레이크를 밟는다.
- 상향등을 켠다.
- 하향등을 켠다.
*앞유리 와이퍼와 헤드라이트 그리고 성에 제거 장치 등을 작동합니다.
- 하향등
- 상향등
- 주차등
*상향등을 사용하면 더 잘 보일 것으로 생각되지만 오히려 빛이 반사되어 잘 안 보입니다.
- 상향등을 켜고 운전을 계속한다.
- 비상등을 켜고 운전을 계속한다.
- 도로변의 안전한 곳에 완전히 정차하고 비상 경고등을 켠다.
*가장 안전한 것은 안개가 걷힌 후 주행을 하는 것입니다.
- 상향등을 깜빡이며 주의를 준다.
- 주행 중인 차선에서 계속 같은 속도를 유지해야 한다.
- 가능한 경우 계속 이동하거나 서행한다.
*주황색 깜박이는 경고등이 부착된 차량은 긴급 차량이나 견인 트럭 등이 해당합니다.
- 위험 물질이 담긴 탱크 트럭
- 보트를 끌고 다니는 모터홈이나 픽업트럭
- 4,000 파운드 이상의 3축 차량
*버스, 스쿨버스, 위험한 화물 운송 트럭 등은 철도 선로를 건너기 전 반드시 정차해야 합니다.
- 0.01%
- 0.05%
- 0.08%
*21세 미만 : 0.01% *21세 이상 : 0.08 %
- 트렁크
- 앞좌석 시트 아래
- 조수석 앞쪽 사물함
*차 안에 알코올이 들어간 음료는 정량이 있으며, 마개가 오픈되지 않아야 합니다.
- 처방 약만
- 감기약 또는 알레르기약만
- 처방 약이나 비처방 약 모두
*특히 감기약이나 알레르기 약 등은 운전자를 졸리게 하여 운전에 영향을 미칠 수 있습니다.
- 운전자의 책임
- 약사의 책임
- 의사의 책임
- 술을 마신 경우에만 동의한다.
- 교통사고가 발생한 경우에만 동의한다.
- 캘리포니아에서 운전할 때는 항상 동의한다.
*필기시험 전에 DL44 양식에 작성을 완료하고 서명을 한 후에 제출해야 합니다.
*DL44 양식에 서명을 한 것은 경찰관이 요구 시 화학 물질 검사를 받기로 동의한다는 것을 의미합니다.
- $1,000 미만의 벌금
- 주 교도소에서 7년 이하의 징역
- 주 교도소에서 10년 이하의 징역
*중상자 발생 시 : 주 교도소에서 7년 이하의 징역
*사망자 발생 시 : 주 교도소에서 4년에서 10년 이하의 징역
- 고장 난 차량의 운전자가 도로에서 손짓하는 경우
- 차량에 설치된 위치 추적 장치(GPS)가 가리키는 방향
- 공사 중인 구간에서 깃발을 들고 차량을 통제하고 있는 작업자
- 전방에서 차선이 끝나므로 속도를 낮추며 진행한다.
- 전방에 작업자와 장비가 있을 것에 대비하여 주의하여 운전한다.
- 차선을 변경하고 현재 속도를 유지하여 신속히 빠져나간다.
*원뿔 구역에서는 항상 서행해야 합니다. 하지만 공사 상황을 보기 위하여 정지나 서행해서는 안됩니다.
- 다리와 고가도로는 대체로 다른 도로들보다 얼음이 늦게 언다.
- 다리와 고가도로는 대체로 다른 도로들보다 얼음이 먼저 언다.
- 다리와 고가도로는 콘크리트로 이루어져 있어 얼지 않는다.
- 출퇴근 시간에 자전거를 타는 사람이 보이지 않을 때
- 우회전을 하기 전 200피트 전에
- 우회전하려는 앞차를 지나치기 위해
*자전거 운전자는 다른 차량이나 오토바이 운전자와 동일한 권리가 있습니다.
*자전거 운전자는 다른 운전자와 도로를 공유할 수 있으므로 상호 간 통행 우선권을 존중해야 합니다.
*차량의 운전자는 회전하기 전에 자전거를 추월하지 마십시오.
- 자전거 운전자는 나와 반대 방향으로 운전해야 하므로
- 불법으로 자동차와 차선을 공유하기 때문에
- 나와 도로를 공유할 자격이 있으므로
- 5분 이내에 되돌아올 수 있는 경우
- 12세 이상 동승자가 차에 남아 있는 경우
- 날씨가 덥지 않고 차량의 창문을 열어 두었을 경우
*차 안에 어린이나 동물을 내버려두는 것은 자칫 사망 사고로 이어 질 수도 있습니다.
*창문을 조금 열어 두었을 경우라고 해도 햇빛 아래의 차량 실내 온도는 급격히 올라갑니다.
- 항상
- 12세 이상 동승자가 감독하는 경우
- 시동 장치에 열쇠를 꽂아 둔 경우에만
- 운전 중에
- 운전 시작 전
- 차에 타기 전
@ 교통표지판
(A형)
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길을 내주라는 뜻을 지닌 표지판은?
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