개솔린 옥탄가 란? #87,89,91 (Octane of gasoline)

 

GAS STATION에 87, 89, 91 중 선택해서 GASOLINE를 넣게 되어 있는데,

이 숫자는 옥탄가(Octane rating)를 의미한다.

 

GASOLINE과 공기가 혼합되서 엔진내의 실린더에 공급되고,

피스톤의 상하운동에 의해 압축되는 순간 Spark plug의 불꽃에 의해

혼합기가 폭발하게 되면서, 엔진의 동력이 얻어지는데

이때 옥탄가는 높은 압축에 의한 폭발전에 견딜수 있는 정도를 나타내는 것이다.

예를 들어, 91은 87보다 폭발전에 압축될 수 있는 정도가 더 큰 휘발류(GASOLINE)이다.

 

유기화학적인 측면에서 보면 간단히 이야기하면

휘발류는 옥탄과 헵탄으로 이루어지는 혼합물이며, 이중 옥탄은 압축에 잘

견디고 반면은 헵탄은 그렇지 못하다. 순수 옥탄을 100로 설정하고, 순수 헵탄을

0으로 설정하므로서 옥탄이 높을수로 고압축에 더 잘견디는 특성을 지니는 것이다. 

 

폭발력을 높여 엔진의 출력을 높이는 방법에는 연료가 많이 투입되도록

배기량을 높이거나, 터보를 통해 연료를 더 많이 밀어넣는 방법이 있고,

아니면 압축비 자체를 높이는 경우가 있다.

 

압축비를 높이는 경우 압축에 따른 고온발생으로 피스톤이 압축행정의

최고점에 이르기전에, 즉 점화플러그 불꽃 발생전에 폭발하면서 피스톤을

역방향으로 충격을 주는 노킹현상이 발생될 수 있다. 이런 현상이 있는

엔진은 높은 옥탄가를 사용하므로서 개선될 수 있다.

 

또한, 고성능을 추구하는 고압축엔진에서는 압축에 잘 견디는 연료는 중요하며,

고성능엔진에서 요구하는 옥탄가의 연료를 사용하지 않을 경우 민감하게 반응할

수 있다.

 

휘발류는 이러한 옥탄,헵탄 외에도 여러가지 혼합물들로 구성되기 때문에

휘발류품질을 직접적으로 나타내는 값은 아니며, 동일조건의 엔진조건하게서

높은 옥탄의 휘발류가 직접 성능이나 연비향상 효과에는 아주 미미하거나

없는 것으로 알려져 있다.