타이어의 규격표시와 식별방법

타이어의 편평비
편평비란 타이어의 단면폭에 대한 타이어의 높이를 말하고 일반적으로 편평비가 낮은 타이어는 측면에서 보기에 두께가 얇아 보이고 편평비가 높은 타이어는 반대로 두께가 두꺼워 보인다.

타이어 제조일자 식별방법
1). DOT(Department of Transportation) 타이어에는 FMVSS(Federal Motor Vehicle Safety Standard) 규정에 따른 아래 DOT NO를 표시합니다.
2). DOT NO 표기 (예) DOT ** *** ** 3103
여기서 '31'은 31週, '03'은 => 2003년도 즉, 2003년도 31번 째 주에 생산된 제품임을 나타냅니다.

                                                                                 <타이어의 규격 표시>

 

타이어의 분류
*PC(Passenger Car Tire) 승용차용 타이어
*TB(Truck & Bus Tire) 트럭,버스용 타이어
*AG(Agricultural Tire) 농경용 타이어
*MC(Motor Cycle Tire) 이륜자전거용 타이어
*LT( Light Truck Tire) 소형트럭용 타이어
*OTR(Off The Road Tire) 건설용 타이어
*ID(Industrial Tire) 산업용 타이어
*AC(Air Craft Tire) 항공기용 타이어


타이어공기압
1) 공기압이 높으면
*타이어의 중심부가 먼저 닳는다.
*타이어의 긴장상태에 있어 충격이 가해질 경우 튀거나 파괴될 수 있다.


2) 공기압이 낮으면
*타이어의 양쪽 가장자리가 먼저 닳는다.
*타이어에 많은 열이 발생되므로 노화현상이 빨라진다.


3) 공기압의 체크는
*최소 한달에 한번 이상 체크해야 하며 장거리 주행시에는 사전에 체크해야 한다.
*타이어가 차가운 상태에서 체크해야 한다.(이른 아침이 이상적이다.)


타이어마모
1)타이어 측면(Sidewall)에 6군데 마모한계 표시(▲)가 있다. (마모한계표시:높이 1.6mm) 마모한계는 자동차의 제동거리와 밀접한 관계가 있으며 생명과도 직결되는 표시이다.

2)마모한계를 초과하게 되면
* 급제동시 타이어가 미끄러져 제동거리가 길어진다.’
* 비가 올 때 물이 잘 빠지지 않아 수막현상이 생긴다.
* 작은 충격에도 손상을 입어 사고 발생의 원인이 된다.

                                               <참조-교통안전 관리공단>