에코드라이브 (Eco Drive)란 무엇인가 ?

최근 출시되는 TOYOTA , HONDA,HYUNDAI,KIA 등에서 계기판에 표시되는 Eco  시그널을 자주 보실텐데요

이와 관련해서 포스팅합니다.

 

1. 에코드라이브(Eco Drive)란 무엇인가 ?
에코드라이빙(Eco Driving)이란 친환경성, 경제성, 안전성, 편리성, 에너지 절약을 지향하는 운전습관을 일컫는 의미로서, 자동차의 연비효율을 높일 수 있는 과학적인 운전습관이 되도록, 경제속도를 유지하며 급출발, 급제동, 급가속, 공회전을 하지 않고 정속주행을 하여 연비를 향상시키는 운전을 말합니다.

2. 에코드라이브(Eco Drive)는 왜 필요한가 ?
지구온난화 등 환경문제의 주범으로 인식되고 있는 이산화탄소의 주 배출원은 자동차로서, 전 세계적으로 온실가스배출량의 15~20% (2003년 1,259M 톤 중 251.22M 톤, 승용차 57%, 대형차 20%)가 자동차에서 배출되고 있는 것으로 추정된다. 한국의 온실가스배출량은 OECD 국가 중 6위, 배출량 증가율은 1위를 기록하였습니다.(1990년 대비 2001년 92.7% 폭증)
기후변화협약 및 온실가스배출 규제 등에 따른 국제적인 기후변화 대응 노력과 이에 대처하기 위한 각국의 온실가스 감축에 대한 압력이 가중되어 가고 있으며, 한국의 경우에도 온실가스 의무감축국으로의 지정이 유력시되는 상황입니다.
각국은 온실가스 감축목표를 달성하기 위해 자동차의 연비개선, 대체연료차 개발 등 꾸준한 노력에도 불구하고 상용화 및 대중화 시기가 요원함에 따라 현실적인 대안으로 에코드라이브를 활성화하고 있습니다.

3. 에코드라이브 기술은 무엇이 있나 ?
① EMS(Eco-drive Management System, 에코드라이브지원 표시장치)
운전자에게 에코드라이브를 유도하기 위하여 시각 및 청각적으로 현재의 운전상태(차량 속도, 엔진회전수, 가속도 및 연비값 등) 와 에코드라이브 여부를 표시하여 주는 장치로서 운전자가 자발적으로 고연비 운전을 하도록 유도하는 장치를 말합니다.
EMS 장치에 의한 연비효과는 약 10% 정도로 보여지며, 이 장치는 에코드라이브 여부를 판단할 수 있는 제어로직을 가지고 있으며, 이 로직을 통해 운전자에게 에코드라이브 여부를 알려주는 기능을 가지고 있습니다.

② 공회전제한장치
공회전제한장치란 ISG(idle stop & go system) 또는 ICES(idle control & economic system)로 불리며 운행중인 자동차가 신호 및 정류장에서 일정시간 이상 정차시 시동이 꺼졌다가 재 출발 시 시동을 걸어 주행할 수 있도록 하여 불필요한 자동차 공회전을 자동으로 방지하는 장치를 말합니다.

<현재 미국내에서 이장치를 사용하는 메이커는 BMW , MBZ AUDI 에서 ECO 기능으로 차량 정지시에 일시적 시동커짐 으로 보여줍니다.>
이 공회전제한장치는 지구 온난화의 주범인 이산화탄소 배출량을 감소하고 자동차 급증으로인한 대기오염 저감 및 연비를 약 10% 정도를 저감할 수 있는 장치입니다.

③ 에코 페달(Eco Pedal)
에코페달은 운전자가 필요 이상으로 가속페달을 밟아 엔진회전수를 높일 때 가속페달의 반력을 통해 이를 알려주는 시스템으로서 , 운전자 스스로 불필요한 연료소모를 줄이도록 함으로써 여러 운전 조건에서 5~10%의 연비 향상을 기대할 수 있는 시스템입니다
이 시스템은 일본 닛산자동차에서 개발하여 상용화 하였으며, 현재는 일본차와 한국차 중심으로 진행 중에 있습니다.

④ 엑티브에코(Active eco)
엑티브에코시스템은 변속기, 에어컨 및 엔진을 제어하여 최적의 연비를 낼 수 있도록 도와주는 시스템을 말합니다. 에코드라이브 표시장치는 시청각적 표시장치에 의해 운전자가 에코드라이브를 할 수 있도록 지원하는 반면 엑티브에코시스템은 직접적인 제어를 통해 연비를 우선으로 하여 주행하도록 지원하는 능동제어시스템입니다.
엑티브에코시스템으로 가능한 연비 향상은 3~5% 정도입니다. (자료 참고 : 교통안전 공단 )